Repuestos de motores principales y auxiliares
Los repuestos de motor son nuestra categoría de mayor valor y lo han sido desde el inicio. Dos tiempos y cuatro tiempos, genuinos y alternativos probados, cotizados con origen y condiciones de garantía indicados en cada línea.
⚓¿Envía una lista completa de overhaul? Adjúntela tal como sale de su sistema de mantenimiento. Cotizamos línea por línea y señalamos qué ítems tienen alternativa viable.
Series de dos tiempos que manejamos
MEME-BMCMC-CRTART-flexUECL35MC
Series de cuatro tiempos que manejamos
16/2421/3123/30H27/3828/32H32/40
DSDLDKDCM200N330
L20L22R32M20C
Artículos más solicitados
| Artículo | Aplicación típica | Opciones de cotización |
|---|---|---|
| Camisa de cilindro | Dos tiempos y media velocidad | Genuino · Reemplazo |
| Corona y falda de pistón | Dos tiempos | Genuino · Reacondicionado |
| Juego de anillos de pistón | Todas las series | Genuino · Reemplazo |
| Cojinetes de bancada y de biela | Auxiliar de media velocidad | Genuino · Reemplazo |
| Vástago y asiento de válvula de escape | Dos tiempos | Genuino · Reacond. · Intercambio |
| Inyector y tobera de combustible | Todas las series | Genuino · Reemplazo · Reacond. |
| Émbolo y camisa de bomba de combustible | Todas las series | Genuino · Reemplazo |
| Culata completa | Auxiliar de media velocidad | Genuino · Reacond. · Intercambio |
| Rotor y cartucho de turbocompresor | Equipos principales y auxiliares | Genuino · Intercambio |
El plazo depende del fabricante y de la ruta de suministro, por lo que lo confirmamos en la cotización en lugar de estimarlo aquí.
Cómo cotizamos repuestos de motor
- Genuino y alternativo cotizados lado a lado siempre que exista una alternativa creíble
- País de origen y condiciones de garantía indicados en la cotización, no a solicitud
- Certificados de material para piezas estructurales y sujetas a inspección de clase
- Unidades reacondicionadas y de intercambio cuando tienen sentido operativo
Fabricantes para los que solemos suministrar
MAN B&WWärtsiläSulzerMaKAkasakaMitsubishiDaihatsuYanmarCumminsEMDCaterpillarDeutz
Los nombres de fabricantes identifican el equipo para el que se fabrican estas piezas. Carnegie Oceanic Inc. es un proveedor independiente y no está afiliada, avalada ni patrocinada por dichos fabricantes.
Relacionado
Especificaciones comparativas
| Fabricante | Modeloo | Diámetro / carrera (mm) | Potencia (kW) | Tipo | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| MAN Energy Solutions | S35ME-C9.7 | 350 / 1550 | 4 350–6 960 | Dos tiempos, de cruceta, principal | man-es.com |
| MAN Energy Solutions | S60ME-C10.7 | 600 / 2400 | 12 450–19 920 | Dos tiempos, de cruceta, principal | man-es.com |
| Mitsubishi (UE) | 6UEC50LSH-Eco-C2 | 500 / 2300 | 10 680 (6 cil.) | Dos tiempos, de cruceta, principal | mhi.com |
| Wärtsilä | Wärtsilä 32 | 320 / 400 | 3 480–9 280 | Cuatro tiempos, de pistón de tronco, principal o auxiliar | cdn.wartsila.com |
| Wärtsilä | Wärtsilä 20 | 200 / 280 | 740–1 980 | Cuatro tiempos, de pistón de tronco, principal o grupo electrógeno | wartsila.com |
| Caterpillar (MaK) | M 32 C | 320 / 480 | 2 880–4 500 | Cuatro tiempos, de pistón de tronco, principal o grupo electrógeno | h-cpc.cat.com |
| Caterpillar (MaK) | M 25 C | 255 / 400 | 1 740–3 000 | Cuatro tiempos, de pistón de tronco, principal | h-cpc.cat.com |
| Daihatsu | 6DE-28 | 285 / 390 | 1 701–2 140 | Cuatro tiempos, de pistón de tronco, auxiliar | dhtd.co.jp |
| Yanmar | 6EY18(A)LW | 180 / 280 | 400–800 | Cuatro tiempos, de pistón de tronco, auxiliar | yanmar.com |
| Cummins | QSK19 | 159 / 159 | 373–597 | Cuatro tiempos, de pistón de tronco, propulsión o auxiliar | mart.cummins.com |
Compilado a partir de datos publicados por los fabricantes, septiembre de 2026.
Series y designaciones de modelo que cubrimos
- MAN B&W
- MC / MC-C · ME-B / ME-C / ME-GI · S26MC · S35MC · L35MC · S42MC · S46MC-C · S50MC-C / S50ME-C · S60MC-C / S60ME-C · S70MC-C / S70ME-C · S80MC-C / S80ME-C · K80MC-C · S90ME-C · K90MC-C · K98MC-C / K98ME-C · four-stroke L16/24 · L21/31 · L23/30H · L27/38 · L28/32H · 32/40 · 48/60 · D2842 · D2866
- Wärtsilä
- RTA48T · RTA52U · RTA58T · RTA62U · RTA72U · RTA84T / 84C · RT-flex50 · RT-flex58T · RT-flex82C / 82T · Vasa 32 · W20 · W26 · W32 · W34DF · W38 · W46 · L20 · L32 · R22 · R26 · R32
- Sulzer
- RTA48 · RTA58 · RTA62 · RTA72 · RTA84 · RD / RND / RLB · ZA40S · ZA50S · A25 · S20
- MaK
- M20 / M20C · M25 / M25C · M32 / M32C · M43 / M43C · M282 · M453C · M551 · M552C · M601
- Caterpillar
- 3304 · 3306 · 3406 · 3408 · 3412 · 3508 · 3512 · 3516 · 3606 · 3608 · 3612 · 3616 · C7 · C9 · C18 · C32 · C280
- Mitsubishi
- S6R / S6R2 · S12R · S16R · S6B · S6U · UEC 33LS / 37LA / 45LA / 50LS / 52LA / 60LS / 68LSE
- Akasaka
- A-series (A31 · A34 · A37 · A41) · AH-series
- Hyundai‑MAN B&W
- MAN B&W licence builds · HiMSEN H17/28 · H21/32 · H21/33 · H25/33 · H32/40 · H35/40
- Niigata
- L25HX · L28HX · M28AFTE · MG28HX · M34AGT
- Bergen
- B32:40 · C25:33 · KVG / KRG-series
- Cummins
- KTA19 · KTA38 · KTA50 · NT855 / NTA855 · N14 · M11 · QSM11 · QSK19 · QSK38 · QSK50 · QSK60 · 6BT / 6CT
- Yanmar
- 6EY18 · 6EY22 · 6EY26 · 6N18 · 6N21 · 6N330 · 6GL · 6HAL · 6LAAL
- Daihatsu
- DK-20 · DK-26 · DK-28 · DK-32 · DL-20 · DL-22 · DL-24 · DL-26 · DL-28 · DL-32 · DC-17 · 6DE-18 · 6DE-23
- Scania
- DI09 · DI13 · DI16 · D9 · D11 · DS11 · DSI14
- Volvo Penta
- D5 · D7 · D9 · D11 · D13 · D16 · TAMD · TWD · TAD
- MTU
- Series 183 · 396 · 538 · 1163 · 2000 · 4000 (8V / 12V / 16V / 20V)
- Deutz
- 413 · 513 · 616 · 620 · 628 · 640 · 1015 · 2015 · TBD616 · TBD620 · BF6M1013
- EMD (Progress Rail)
- 567 · 645 (645E · 645E7) · 710 (710G)
- John Deere
- PowerTech 4045 · 6068 · 6090 · 6135
- Stamford (alternators)
- UCI / UCM · HCI / HCM · P-range · S-range
- ABB Turbo
- VTR-series (VTR160 – VTR714) · TPS44 – TPS61 · TPL65 – TPL85 · A100-L / A100-M / A100-H
- Mitsubishi (MET)
- MET18 – MET90 (MET33 · MET42 · MET53 · MET66 · MET83) · MET-SR / MET-SRC
- Napier
- NA150 · NA295 · NA297 · NA307 · NA357 · NA455
- IHI
- AT-series (AT14 · AT18 · AT22) · RH-series (RH133 · RH163)
- Heinzmann
- StG-series · E6 / E10 / E16 · PRIAMOS
Las designaciones de serie indican cómo el fabricante denomina el equipo, no lo que tenemos en existencia. Cada línea se cotiza según el número de parte o de plano indicado en la consulta.
¿Motor fuera de producción?
Conseguimos con regularidad piezas para motores que el fabricante ya no soporta, incluso desde buques gemelos dados de baja.