01 — Directo de fábrica
Nuevo genuino
Pedido al fabricante con garantía y certificación completas. La vía para piezas rotativas críticas y todo lo sujeto a inspección de clase.
Repuestos navales · América · Desde 2019
Envíenos el número de parte. Nosotros hacemos el resto.
Repuestos genuinos, OEM y alternativos para motores principales y auxiliares, bombas, purificadoras, compresores y automatización: buscados, consolidados y entregados a bordo en Norteamérica y Latinoamérica.
Iniciar una requisición
Sin registro · Adjunte planos en el siguiente paso
¿Sin número de parte? Envíe una foto de la placa — nuestros compradores la identifican.
·
21 personas en la mesa de Medellín
3,682
Buques atendidos
desde el inicio
desde el inicio
1,898
De ellos en
tráficos latinoamericanos
tráficos latinoamericanos
90%
De los ingresos
provienen de América
provienen de América
4
Oficinas — Nueva York, Delaware,
Medellín, Nueva Delhi
Medellín, Nueva Delhi
Tres vías para conseguir la pieza
Casi toda solicitud tiene más de una solución. Cotizamos las opciones en paralelo — con origen, garantía y plazo indicados — en lugar de decidir por usted.
02 — Canal distribuidor
Suministro OEM
Relaciones establecidas con fabricantes y sus distribuidores en Europa, Asia y América: precio de fábrica y visibilidad de inventario, sin cadena de intermediarios.
03 — Alternativo verificado
Nuevo de reemplazo
Piezas equivalentes en dimensiones y material, de fabricantes calificados, para elementos de desgaste donde el precio o el plazo del genuino no funciona.
De la requisición a bordo
Qué pasa después de enviar
Requisición registrada
Llega a un comprador asignado, no a un buzón compartido. Número de referencia inmediato.
En minutosIdentificada y buscada
Pieza confirmada contra planos del fabricante; se cotizan alternativas cuando existen.
El mismo día hábilOrden colocada
Orden de compra con plazo, país de origen y garantía confirmados por escrito.
Con su aprobaciónConsolidada
Piezas de varios fabricantes se unen en nuestro centro de Delaware: una guía aérea, un despacho.
Antes del despachoEntregada a bordo
Puerta a bordo en el puerto que indique, con documentos despachados antes del arribo.
Al ETA de su buque
Flotas que nos compran
Operadores que no pueden permitirse una pieza equivocada
3
de los mayores operadores Jones Act de EE. UU.
Flotas de portacontenedores, RoRo y tanqueros
4
of Latinoamérica's biggest tug and towage groups
Chile, Perú, Colombia, México
2
armadores globales top-diez de quimiqueros y parcel tankers
Ultramar, cargas IMO II y III
6
operadores de apoyo offshore y FPSO
Golfo de EE. UU., Brasil, Guyana
No publicamos nuestra lista de clientes: nuestros competidores también leen esta página. Damos referencias con nombre directamente a consultas serias y con el consentimiento del cliente.
Alcance de suministro
Qué suministramos
Repuestos de motores principales y auxiliares
Dos y cuatro tiempos: camisas, pistones, anillos, cojinetes, válvulas, equipo de combustible y reguladores.
Ver →
Bombas y sus repuestos
Centrífugas, de tornillo, de engranajes y alternativas: unidades completas, conjuntos rotativos y kits de desgaste.
Ver →
Purificadoras y separadoras
Discos del bowl, discos de gravedad, anillos de sello, válvulas de agua de operación y kits completos de overhaul.
Ver →
Compresores y refrigeración
Aire de arranque y planta de provisiones: placas de válvula, anillos, rodamientos, descargadores y compresores completos.
Ver →
Intercambiadores y generadores de agua dulce
Paquetes de placas, empaques, haces tubulares, eyectores y repuestos de generadores de agua dulce.
Ver →
Automatización, eléctrico y navegación
Interruptores ACB y MCB, PLC, relés, sensores, detectores de neblina de aceite, tableros de alarma, radares y girocompases.
Ver →
Cubierta, grúas y equipo de tanqueros
Repuestos de grúas y almejas, tapas de escotilla, equipo de amarre, máquinas de limpieza de tanques y cintas UTI.
Ver →
Aprovisionamiento y pertrechos
Consumibles, equipo de seguridad y pertrechos técnicos consolidados en el mismo embarque.
Ver →
Obsoletos y fuera de producción
Equipos descontinuados, sin plano a la mano, sin soporte del fabricante. Este es el trabajo por el que nos conocen.
Cómo lo encontramos →
Latinoamérica no es un mercado secundario
Más de la mitad de los buques que atendemos operan en Latinoamérica. Nuestra mesa de ventas y compras está en Medellín, cotiza en español e inglés y trabaja en su huso horario, no ocho horas por delante.
Medellín
Ventas y compras
Km. 17 750, Vía El Escobero Las PalmasEnvigado, Antioquia 055427
Colombia
Claymont, DE
Centro de consolidación
2803 Philadelphia Pike, Ste B 7266Claymont, DE 19703
United States
New York
Comercial
401 Park Avenue SouthNew York, NY 10016
United States
New Delhi
Abastecimiento en Asia
D-14/2, Pocket D, Okhla Phase IOkhla Industrial Estate, 110020
India
¿Buque atracado y falta una pieza?
Envíe lo que tenga: un número de parte, un plano o una foto de la placa. Respondemos el mismo día hábil con opciones y plazos.