3
de los mayores operadores Jones Act de EE. UU.
Flotas de portacontenedores, RoRo y tanqueros de productos
Inicio / Trayectoria
Trayectoria
3.682 buques atendidos desde el inicio. Deliberadamente no publicamos cuáles: la lista de clientes es lo primero que un competidor copia del sitio de un proveedor. En su lugar, aquí está la evidencia, y damos referencias con nombre cuando nos lo pide.
Los números detrás
Dónde está el trabajo
12,000+
Requisiciones registradas
desde el inicio
desde el inicio
$50M+
Cotizados en
esas requisiciones
esas requisiciones
900+
Cuentas de clientes
en cartera
en cartera
3,682
Buques suministrados
en cuatro continentes
en cuatro continentes
1,898
Latinoamérica
1,407
Norteamérica
357
Europa
20
Asia
Quién nos compra
Descritos, no nombrados
Cada flota listada es una cuenta activa. Confirmamos cualquiera por escrito y con nombre cuando la conversación avanza, y con su autorización.
4
de los mayores grupos de remolcadores de Latinoamérica
Chile, Perú, Colombia, México
2
armadores globales top-diez de quimiqueros y parcel tankers
Ultramar, cargas IMO II y III
6
operadores de apoyo offshore y FPSO
Golfo de EE. UU., Brasil, Guyana
2
operadores nacionales de ferry y cabotaje de pasajeros
México y Chile
1
flota granelera de los Grandes Lagos
Graneleros autodescargables
3
administradores de buques con flotas mixtas
Más de 50 buques bajo gestión cada uno
1
operador de flota gubernamental
Detalles bajo acuerdo de confidencialidad
Verificable de forma independiente
Pruebas que puede verificar sin preguntarnos
Cualquiera puede presumir una lista de clientes. Estas son señales que un departamento de compras puede confirmar desde fuera.
Historial comercial
ShipServ TradeNet
Búsquenos en ShipServ y verá que somos un proveedor que transacciona, no un simple listado. Los compradores de la red pueden revisar nuestro historial y calificación directamente.
ID 258340
Corporativo
Registro D-U-N-S
Constituida en EE. UU., con registro Dun & Bradstreet, historial crediticio y domicilio verificables. Compruébelo antes de la primera orden: no hace falta que nos crea.
D-U-N-S 118449150
Puertas abiertas
Auditorías de proveedor bienvenidas
Nuestra oficina de Medellín es un piso operativo de ventas y compras con 21 personas, no una dirección de correspondencia. Venga a auditarla o pida un recorrido en video la misma semana.
Envigado, Antioquia
Estatus de proveedor
Proveedor aprobado
Registrados y auditados como proveedor aprobado en los sistemas de compras de varios administradores de buques importantes. Le indicamos cuáles aplican a su grupo.
A solicitud
Cómo es el trabajo
Ocho trabajos del libro de órdenes
Órdenes reales, anonimizadas a solicitud de nuestros clientes. Los valores son el monto facturado.
Motor principal · $631k cotizados
Repuestos de motor principal Wärtsilä W6L26, paquete completo
Un paquete completo de repuestos de motor principal para un operador de remolcadores en América Latina, cotizado sobre el alcance completo de Wärtsilä y SAM Electronics. Conseguir y cotizar un paquete de este tamaño es un ejercicio distinto al de cotizar una línea suelta.
Capacidad: paquetes de motor de seis cifras
Motor · $571k cotizados
Long block CAT 3516C para una flota offshore
Long block completo para un operador de apoyo offshore estadounidense, cotizado contra una ventana de disponibilidad de buque muy ajustada. Cotizamos motores completos y long blocks de forma habitual, no solo piezas de desgaste.
Capacidad: motores completos
Habilitación · $185k entregados
Gabinetes y estantería para una flota de servicios gubernamentales
Carpintería de grado naval, gabinetes y estantería suministrados a la división de servicios gubernamentales de un operador estadounidense. No es un ítem de catálogo: se buscó, especificó y entregó contra planos.
Entregado: fuera del catálogo de repuestos
Manejo de materiales · $124k entregados
Montacargas Bobcat DS70S de 15.500 lb y sus repuestos
Un montacargas de clase 16.000 lb con paquete completo de repuestos para una naviera estadounidense importante, seguido de una segunda unidad Doosan DS70S-9 por USD 124k para el mismo grupo. El equipo de manejo de carga queda muy fuera del alcance de la mayoría de proveedores de repuestos.
Entregado: dos montacargas, orden repetida
Equipo de cubierta · $87k entregados
Barredora de cubierta Tennant
Barredora industrial de cubierta especificada y entregada a una naviera estadounidense. El tipo de solicitud que rechazan los proveedores que solo manejan repuestos de maquinaria, y exactamente la razón por la que este cliente vuelve.
Entregado: si va en un buque, lo conseguimos
Obsoletos · $107k entregados
Sistemas de limpiaparabrisas Wynn, instalación antigua
Reemplazo completo de limpiaparabrisas y pantallas de visión clara en la flota de un operador de tanqueros, ajustado a una instalación antigua cuya especificación original ya no figuraba.
Entregado: equipo antiguo identificado
Difícil de conseguir · $75k entregados
Repuestos de motor principal Akasaka K28SFD
Repuestos para un motor principal japonés con distribución occidental limitada, suministrados a una flota pesquera chilena. Akasaka es el tipo de fabricante que detiene a la mayoría de proveedores en el primer correo.
Entregado: Fabricantes japoneses, entrega en América
Internos de motor · órdenes repetidas
Camisas y pistones para una naviera Jones Act de EE. UU.
Camisas de motor principal suministradas dos veces en siete meses (USD 35k y USD 34k), más un pistón de motor principal Mitsubishi y juegos de anillos cromo-cerámicos. Camisas y pistones no perdonan: la pieza equivocada arruina el overhaul.
Entregado: internos críticos de clase, de forma repetida
Los casos están anonimizados a solicitud de nuestros clientes. Con gusto lo presentamos al superintendente involucrado en cualquiera de ellos.
¿Quiere una referencia con nombre?
Díganos su tipo de flota y tráfico y lo ponemos en contacto con un jefe de compras de un operador comparable, con su consentimiento y normalmente en un día.